Sono 39 le imbarcazioni partite da Mondello che puntano sul Principato della classica della vela del Mediterraneo, Palermo – MonteCarlo. Black Jack 100 difende il record.
È partita da Palermo la 21ª edizione della Palermo-Montecarlo, una delle regate offshore più prestigiose del Mediterraneo. Alle 12.30 di martedì 18 agosto, 39 imbarcazioni provenienti da 11 Paesi hanno lasciato il Golfo di Mondello per affrontare le 500 miglia nautiche che le separano dal Principato di Monaco.
Organizzata dal Circolo della Vela Sicilia in collaborazione con lo Yacht Club de Monaco e lo Yacht Club Costa Smeralda, la competizione rappresenta una tappa fondamentale del Campionato Italiano Offshore della Federazione Italiana Vela ed è l’ultima prova della Mediterranean Maxi Offshore Challenge dell’International Maxi Association.
Black Jack 100 a caccia del poker
I riflettori sono puntati su Black Jack 100, il maxi yacht di Remon Vos, timonato da Tristan Le Brun, entrambi soci dello Yacht Club de Monaco. L’imbarcazione arriva da tre vittorie consecutive e detiene il record della regata, stabilito nel 2025 con il tempo di 38 ore, 53 minuti e 13 secondi.
A bordo anche il giovane velista del settore sportivo dello Yacht Club de Monaco, Giulio Guaterri, alla sua prima esperienza in una regata offshore su un 100 piedi.
Lo Yacht Club de Monaco protagonista
Tra gli avversari più accreditati c’è Marta07, l’86 piedi di Furio Benussi, che schiera un equipaggio internazionale con il socio dello Yacht Club de Monaco Guido Miani, insieme a Edoardo Bonanno, Antonio Saporito e al medagliato olimpico austriaco Thomas Zajac.
Per la prima volta, inoltre, lo Yacht Club de Monaco e il Circolo della Vela Sicilia partecipano con un equipaggio congiunto, simbolo della collaborazione che unisce da anni i due circoli.
Il club del Principato sarà rappresentato anche da Shooting Star, il Bavaria 44 di Eugène Vankoppen.
Una flotta internazionale
La competizione vede al via alcune delle migliori imbarcazioni del panorama offshore, tra cui Fiamme Gialle Nice, il francese Intuition, il VO65 austriaco Sisi e lo Swan 60 Seaquill.
Molto aperta anche la lotta per la classifica in tempo compensato, con il TP52 Arkas Blue Moon, Chocolate 3 e Zephir tra i principali candidati alla vittoria finale.
Prime scelte strategiche
Dopo una partenza caratterizzata da vento moderato da ovest, gli equipaggi dovranno affrontare il delicato passaggio delle Bocche di Bonifacio, primo vero banco di prova della regata. Successivamente sarà decisiva la scelta del percorso attorno alla Corsica, a est o a ovest, una decisione che potrebbe indirizzare la corsa verso Monaco.
L’arrivo dei primi maxi yacht è previsto tra la notte di mercoledì e la mattinata di giovedì 20 agosto, quando il Porto Hercule accoglierà i protagonisti di una nuova edizione della classica del Mediterraneo.